“2018中國綠公司年會”于4月22日-24日在天津舉行，主題為：智能商業時代 高質量發展與價值創造。中移物聯網有限公司董事長、總經理喬輝出席【全會-物聯網專場】并演講。

　　以下為演講摘編：

　　喬輝：

　　各位朋友大家下午好，我來自運營商，中國移動物聯網公司，我做物聯網工作大概三年多時間，不到四年，到今天介紹不用特意解釋物聯網是什么。我記得剛到物聯網公司，交換名片的時候很多朋友問，你們公司有多少輛卡車，把我們跟物流企業類同了。

　　我把中國移動在物聯網方面的實踐向大家報告一下。

　　物聯網經過幾年的發展，我的感覺，過去從云端，大家講愿景講的多，到今天確實落地，這幾年確實感到了物聯網的快速發展。中國移動的預測，全球正在從百億級到萬億級發展，而且在快速。每個人的連接在全球已經是幾十億，國內是十億級的，每個人的連接應該能夠撬動十個到一百個武力連接，現在正在朝著這個方向發展。

　　中國移動前年明確了大連接戰略，其實就是IOT，從人的連接到物的連接，預計到2020年連接是翻倍的，主要空間來自于物聯網。運營商在物聯網方面的實踐，物聯網收入大概是人收入的十分之一，收入量非常小，運營商也在沿著產業鏈向上下游布局，聯合生態企業，服務生態企業。物聯網公司做智能連接，合作做芯片模組，現在有業內比較知名的開放平臺，同時也做職能硬件，基于物聯網的能力為大家提供相應的解決方案。運營商的強項，這是我們的管道，2017年中國移動凈增連接一個億，年初是不可想象的，年初我們預計六七千萬，結果年底完成了1.1億，今年量還會具體放大，不光是中國移動，像聯通、電信發展的也很快。物聯網的發展，用藍海這個詞都不足以形容這個行業本身，我們跟聯通、電信沒有競爭，其實大家都在正面發展。

　　運營商內部講的比較多的概念叫“物超人”，物的連接超過人的連接，首先是去年8月份物系市首先實現了物的連接超過了人的連接。12月份，第一個省會級的，像北京市物的連接超過人的連接，前兩天浙江移動的同事過去，我們在杭州實現了物的連接超過人的連接，中國移動加上寬帶用戶十億班級很快會迎兩各省公司物的連接超過人的連接，2020年基本總量是相當的，它的發展在逐漸加速。我經常講一個概念，物聯網的發展跟過去不一樣，因為人的連接終端是固化的，大家用的手機提供的功能就是話音、短信、流量，但是物的行業是多種多樣的，需要整個行業的努力，帶來的發展空間也是很大的，但是作為物的連接，我們應該提前上車，就跟今天早晨我從北京坐到于家堡坐車，汽車發動起來再上車就來不及，在預約階段連接，半年、一年之后才會有產品的方向。

　　具體的行業分布，物聯網今天最先活躍的還是車聯網。去年異軍突起的是共享單車，去年達到了千萬級的量，有的朋友講沒有想到共享單車救了芯片企業，他們本來沒有預測到這個方向，但是共享單車有了千萬級的量，就跟共享單車一樣，共享經濟，像共享充電寶、共享按摩椅也在逐漸上量。還有其它方面，設備監控、金融行業，整體而言，整個比例已經維持了幾年，車聯網行業也會未來幾年，5G上來之后發展的比較快。

　　NB-IoT，是這個行業的重大歷史機遇期，到今天三個運營商都在鋪網，整個產業都在等著網絡的成熟，一個月之內，我們對全國我們本身的覆蓋情況，目前的網絡情況進行了解，基本達到標誠，但是調配和升級還在過程當中，我感覺速度非常快，下半年會規模上量，明年會迎來爆發期。兩年前有的朋友跟我講NB-IoT是不是別做宣傳，因為做宣傳比較多，整個行業都在做，有些中間商可能面臨著下坡下不了，這個產業在等著技術的成熟。

　　物聯網的發展最近幾年逐漸進入快速發展階段，因為終端側成本的降低，功耗降低，網絡在成熟，第一次這個產業的物聯網迎來了運營商級的為物的連接提供的網絡，原來都是為人的連接提供網絡，功耗各方面很高。5G，以后的NB或者EMTC都會榮辱，關鍵應用是切片技術，對物聯網現在講的NB低速率的間隔時間比較長的，業提供相應的服務，對要求時間比較低的，像車聯網的應用也會提供可靠的應用，最近在一些省做規模試驗，開通了試驗網絡，做了相應的測試，速度非常快，而且提供極短的試驗。

　　云方面的，中國移動自主研發的One NET平臺，目前已經有四千萬的連接，在業界相對比較多。為產業服務，為了加速產業的研發，使用我們的平臺，快速應用。

　　我們同時也做一些智能硬件，通過渠道做。行業應用，基于前面的物聯網的能力提供行業整體方案。

　　最后一點，物聯網聯盟，去年由十家發起物聯網聯盟，目前有近三百家企業進入，現在有25個理事成員單位，希望通過產業生態的合作形成能力，同時服務物聯網產業，讓產業迅速發展起來，聯合產業，服務產業。