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張愛群:用智慧開道 用真情護航
峰會論壇
2009/04/22
摘要:
2009年4月22日,由中國企業家俱樂部和道農研究院、《綠公司》雜志主辦的2009中國綠色公司年會在北京索菲特大飯店召開。以下為吉利控股集團有限公司副總裁張愛群發言實錄。 夏華:我特別想問一下張總,因為之前我們對于吉利的社會責任感和吉利的綠色,都是從李書福的冷

 


  2009年4月22日,由中國企業家俱樂部和道農研究院、《綠公司》雜志主辦的“2009中國綠色公司年會”在北京索菲特大飯店召開。以下為吉利控股集團有限公司副總裁張愛群發言實錄。

夏華:我特別想問一下張總,因為之前我們對于吉利的社會責任感和吉利的綠色,都是從李書福的冷幽默里面感受到的。這次,張總也是工程師,也是專家,從您那我們特別想知道基于我吉利這樣的一個自主品牌,你覺得是怎樣考慮社會責任和股東利益最大化的?

張愛群:非常高興今天在這兒參加這個會議。

剛才理論上的東西,包括股東利益最大化的困境,包括社會責任,包括我們綠色的行動,咱們聯合國這樣一些組織的介紹情況,我覺得都是非常好的學習機會。

我想,我在這兒就以一個企業,像一個案例一樣,在這兒把我們怎么理解社會責任,具體是怎么做的說一下。

我先把我個人介紹一下,我在汽車行業工作了40多年,我在東風公司是國有企業做卡車的,我在那里工作了20多年,在神龍公司作為高級職員過去,到合資企業工作了6年,主要是搞銷售和公關。后來又到了奇瑞去工作了1年多的時間,也主要是搞銷售。現在到了吉利6年多的時間,搞了銷售和經營管理,現在整個企業的運營工作是我負責。

我從國有企業、合資企業、民營企業,還有國有民營運營的企業工作的理解,我自己感覺到,可能更深刻的是民營企業。我想沒有人可以把國有企業和民營企業合在一起,因為太困難了。合資企業主要講的是國外的文化,當然它也講社會責任,我記得當時在神龍公司的時候,也跟政府之間有一些方面討論到這樣一些問題的時候,反方認為國家首先要把這個羊養肥了才能殺它,所以他的觀點是這樣的。

奇瑞也是一個自強不息的民族品牌,他也想做事情,但是他想做的事情做不了,因為民營企業里面很容易形成一種共識。因為,這是說只要大家認為確實需要這樣去做的,企業確實要做下去,而不是走幾步,或者是闖一下再回去了。現在作為李書福來講,沒有回頭路,就是往下走,他說選擇了汽車行業就是選擇了苦難,現在越來越覺得技術含量太高、賺了不容易,他覺得只有這么往下走。實際上,是苦中有了,去年吉利實現了戰略轉型,當時覺得金融危機要來,所以我們實現了戰略轉型。我們從原來單純的低價戰略,要向高質量、高技術、優服務、低成本的戰略去轉型,不能單純是低價戰略,這樣企業是沒有出路的。

說到這幾高,我們后來形成了非常完整的思路,就是我們企業的愿景和使命,就是讓世界充滿吉利。這些都是在我們團隊里面進行討論的,當時大家最后爭論起來以后,都是投票決定的。因為有的人說不能把話說滿了,說讓世界充滿吉利是不是太狂妄了?但是這本身是一個良好的祝愿,讓世界充滿吉利有什么不好?

另外,吉利一定要在核心技術上實現突破,將來有雄心要讓世界的汽車都用上我們的技術,所以讓世界充滿吉利也是我們企業給自己的目標。

那么,企業的愿景是什么呢?是造最安全、最環保、最節能的好車,讓吉利汽車走遍全世界。

原來我們說叫造老百姓買得起的好車,所以是買得起,那個定位已經定下來了,我們就是經濟型的車,老百姓買得起,當時的歷史使命也已經完成了,確實讓轎車進入家庭,吉利一攪合把價格攪合下來了,但是現在單純低價不行了,我們要造最安全、最環保、最節能的好車,就為這三個最我們也是爭論得一塌糊涂。我們的技術總監等都認為“最”不好,但是李書福說這是對于自己的壓力,而不是做廣告。所以,今天早上他講了完整的思路,就是安全、節能、環保,實際上就是三個“最”具體的演繹。我們在開發的時候,在進行產品的構想的時候,就是按照三個“最”來進行的。所以,我們已經確定了以后開發的產品,安全等級必須是四星,80%以上要達到五星級的標準。所以,這是已經定下來的,節能環保的指標全部都是按照這樣去做的,而且成本還要低,怎么做是巨大的挑戰,這就是我們的愿景。

我們的核心價值理念也是快樂人生,吉利相伴。包括我們的供應商給我們供貨他要賺錢,他應該快樂,我們的經銷商賣我們吉利的車,薄利多銷,他也賺錢也快樂,我們的用戶用我們吉利的車,最安全、最節能、最環保的車,他還是花好的價格買到的,所以他也是快樂的。那么我們的員工在我們吉利公司工作,也是快樂的。所以,我們企業成功的關鍵就是創新、人才。人才靠我們自己辦學來培養,創新就是反映在我們的戰略創新、管理創新、技術創新、文化創新這一系列的創新上面。

所以,我們吉利有一個口號,我們叫做“用智慧開道,用真情護航”,所以我們想做一個對社會有責任的企業,它的誠信不是個人的誠信,企業的誠信是最重要的,企業的誠信體現在哪?你一定要按照國家的法律法規去辦事,一定要滿足法律法規的要求,一定要交稅收。雖然我們的營業額不是排在前幾位的,我們才是二十幾萬輛的銷售量,但是我們上交的稅金也是在納稅的500強里面排在前面的。所以,民營企業雖然沒有營業稅的減免的政策,我們比合資企業要高3到5個點。但是,我們想靠我們自己的智慧,我們要智慧開道、真情護航,所以現在越來越多的人認可吉利了,我想這可能是我們的戰略思想成功的關鍵。

包括“5·12”我們率先捐款120萬,李書福自己捐款50萬,很多人感覺到吉利是非常了不起的,拿出來的錢都是我們的純利潤,我們覺得這是非常自然的行動,員工也是非常愿意這樣做的,謝謝!


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